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Pan Tau auf Reisen. Der Kreis ist ausweglos, hat sich wieder geschlossen. Zuerst ein ausfahrender doppelstöckiger US-Nahverkehrszug, danach einige Innenaufnahmen im Zug. Unplanmäßig findet ein Zwischenstop im (fiktiven) Provinznest La Ravelle statt, wobei auf dem Bahnhof von Meyrargues im eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Pertuis und Aix-en-Provence gedreht wurde. Trotz der weltweit herrschenden Katastrophenstimmung herrscht dort noch Ruhe und Beschaulichkeit. Im letzten Viertel des Films einige Verfolgungsszenen in einem Rangierbahnhof (vmtl. Als die Air Force One über diesem Gebiet von Terroristen zum Absturz gebracht wird, überlebt nur der US-Präsident, welcher daraufhin vom Duke of New York in dessen Hauptquartier bestehend aus einer Komposition einstiger Reisezugwaggons als Geisel gehalten wird. Die Rheintalstrecke Rorschach Sargans ( Chur) gehörte seit 1857 zum Netz der Vereinigten Schweizerbahnen (VSB wobei Maienfeld ab 1858 durch den Bau der landesweit größten Eisenbahnholzbrücke (über den Rhein) an den Schienenverkehr angeschlossen war. Klasse B4 8136, derweil rechts davon ein dreiachsiger Bahnpostwagen mit Oberlicht der Serie Z eingereiht ist. A River Runs Through It Aus der Mitte entspringt ein Fluß Sp USA 1992 F Robert Redford 123 Darin eine Abschiedsszene im Bahnhof, alte hölzerne Drehgestell-Wagen 12er Northern Pacific (Lok weit hinten dargestellter Zeitraum. 46 CRJ 76 49; CRJ 72 381 The Search Die Gezeichneten Sp CH/ USA 1948 sw Fred Zinnemann. Man sieht im dortigen Bahnhof das Empfangsgebäude (Innenaufnahme BEF-Dampflok Ampflwang (Dn2t, Hanomag 1925, Datum der Bremsuntersuchung vom Oktober 2006) vor einem Reisezug sowie später G-10-ähnliche Waggons.

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Es gibt zahlreiche Innen-, Bahnsteig- und kurze Streckenaufnahmen. Unter ihnen ist der letzte chinesische Kaiser, der im Waschraum des Bahnhofs versucht, sich die Pulsadern aufzuschneiden. Night Shyamalan 106 David Dunn überlebt als einziger unverletzt ein verheerendes Zugunglück. Dabei gerät er in einen Strudel atemberaubender Abenteuer. Die Dreharbeiten fanden überwiegend in Chicago statt, für die Zugaufnahmen unter anderem in der Federal Street. Dort trifft man auf zahlreiche Zombies. Im Rest des Films werden Strecken mit dem Flugzeug überwunden, als Schlussszene gibt es einen Blick in eine Straße in Shanghai, bei der wieder die Tram fährt. Früher vorhandene Angabe bei sncf (Programm: 11e festival international train et cinéma Lille, 2002 Text übermittelt von Lothar Behlau. Mai 1970 wobei ein HHA-Triebwagen vom Typ DT3 (notabene geliefert ab 1968) der Linie U2 zu sehen ist.

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